SORIA, 24 Dic.

El procurador de Soria ¡YA!, Ángel Ceña, criticó el Plan Soria de la Junta por no incluir inversiones específicas para la provincia y por destinar fondos a gastos generales. Según Ceña, el plan no cumple con su objetivo de privilegiar a Soria. Además, resaltó que se está invirtiendo la misma cantidad en el Parque Empresarial del Medio Ambiente de Garray (PEMA) que en otros polígonos de la Comunidad, a pesar de que el PEMA no cuenta con empresas. También mencionó que se están destinando fondos a proyectos como la reforma de la estación de autobuses y la ampliación del CIFP Pico Frentes, pero destacó que estas inversiones no son diferenciadoras, ya que se están invirtiendo fondos similares en otros centros educativos de Castilla y León. Sin embargo, reconoció que la población de Soria ha aumentado en el último año y felicitó por este dato, aunque aclaró que su partido dejará de existir cuando la provincia alcance los 12,5 habitantes por kilómetro cuadrado, lo cual está lejos de suceder ya que faltan alrededor de 40.500 habitantes. También hizo hincapié en la importancia de atraer gente a Soria, ya que la provincia no puede depender solo de los nacimientos para su regeneración. Sin embargo, advirtió que la llegada de población externa depende de los ciclos económicos y puede ser más volátil. A pesar de estos problemas, Ceña lamentó que su partido no haya obtenido suficiente representación en el Congreso y el Senado para llevar las demandas de los sorianos. Criticó la polarización de la última campaña electoral, que se centró en el debate nacional y permitió que partidos como Soria ¡YA! no tuvieran voz en el Congreso. En comparación, citó ejemplos como el de Coalición Canaria, que obtuvo un diputado con el 15% de los votos, o el Bloque Nacionalista Gallego, que obtuvo un escaño con el 10% de los votos en A Coruña. Aunque Soria ¡YA! obtuvo el 19,20% de los votos en la provincia, no logró ninguno de los dos escaños. En vista de esto, Ceña pidió reflexión y anunció que el partido enviará un folleto a sus afiliados para informarles sobre las demandas que hubieran planteado en el Congreso y el Senado de haber obtenido representación. Entre estas demandas se encuentra la mejora de la A-11 y otras cuestiones relacionadas con el transporte público y ferroviario que son competencia del Ministerio de Transportes.