VALLADOLID, 1 de enero. Con el inicio del nuevo año, Valladolid toma medidas enérgicas respecto a la circulación de patinetes eléctricos. A partir de este viernes, la Policía Municipal comenzará a imponer sanciones a menores de 16 años que utilicen estos vehículos sin casco, así como aquellos que carezcan de luces y bandas reflectantes cuando las condiciones de luz no sean favorables.

Alberto Gutiérrez Alberca, concejal de Tráfico y Movilidad, ha destacado que aunque hay nuevas regulaciones en la normativa de vehículos de movilidad personal (VMP), algunos aspectos, como la obligación de registrar los vehículos o tener un seguro, aún están en desarrollo y no entrarán en vigor de inmediato.

La ordenanza municipal, que fue aprobada en octubre, ya advertía sobre la necesidad de cumplir con ciertas regulaciones, como el uso de cascos y la instalación de luces y bandas reflectantes en situaciones de baja visibilidad. Además, se especificó que los patinetes solo pueden ser conducidos por personas mayores de 16 años.

"Desde el 1 de enero, la Policía Municipal aplicará sanciones a quienes no cumplan con estas normativas, considerando principalmente su seguridad," enfatizó Gutiérrez Alberca, recordando la importancia de estas regulaciones para proteger a los usuarios.

No obstante, otras normativas relacionadas, como la exigencia de un seguro y el registro obligatorio de los VMP, todavía no se implementarán debido a la falta de un decreto ley que las respalde, situación que depende de la Dirección General de Tráfico.

El concejal subrayó la urgencia de que esta regulación sea aprobada pronto, ya que los ciudadanos desean tener claridad y seguridad al usar patinetes eléctricos en la ciudad, lo que contribuye a una movilidad más segura y a la reducción de accidentes.

El Ayuntamiento, en un comunicado, informó que el año 2026 será un hito clave en la regulación de los VMP en España, estableciendo un nuevo marco estatal que busca fortalecer la seguridad vial y mejorar la convivencia urbana, aplicando normativas comunes a nivel nacional.

Con este nuevo marco, se introducen requerimientos como la obligatoriedad de un seguro de responsabilidad civil, el registro e identificación de los patinetes, así como un fortalecimiento de las normas de circulación, especialmente en cuanto a la protección de los peatones.

La realidad en las ciudades muestra que los patinetes eléctricos son ahora un medio de transporte común, pero a su vez plantean nuevos retos en términos de seguridad vial, algo que ha sido resaltado por el Consistorio de Valladolid.

De igual manera, el Ayuntamiento ha instado a la DGT y al Gobierno de España a acelerar la implementación del Real Decreto que regule el registro y el seguro de los VMP, en respuesta a la confusión ocasionada por la falta de una normativa clara para los usuarios.

Los datos de las fuerzas de emergencia y de la Policía Local indican que entre 2019 y 2024 se registraron más de 720 atropellos en Valladolid, lo que refleja un aumento significativo en los últimos años, que muchos atribuyen a la creciente presencia de patinetes eléctricos en circulación.

Aunque los siniestros suelen involucrar más a vehículos tradicionales, se ha reconocido que la llegada de los patinetes y la falta de adaptación a las normativas han complicado la convivencia con peatones y ciclistas.

Los expertos en tráfico explican que el aumento de accidentes no se debe a un solo factor, sino a una serie de circunstancias presentes en múltiples ciudades de España, como el incremento de VMP en las calles y la adaptación necesaria a las nuevas normativas.

Esto refuerza la necesidad de anticiparse a estos desafíos mediante regulación y educación, encaminadas a la seguridad colectiva y la prevención de accidentes.

Valladolid ha implementado medidas que ahora se generalizan a nivel nacional, incluyendo la integración de los VMP en la calzada y la prohibición de su circulación por las aceras, además de campañas de concientización dirigidas a ambos, usuarios de patinetes y peatones.

Las autoridades municipales enfatizan que estas acciones buscan garantizar la seguridad de todos los que utilizan el espacio público, facilitando una mejor convivencia en un entorno urbano más diverso.

Con el nuevo marco regulador, se pretende armonizar normas en todo el país. Aunque las cifras de accidentes varían, la experiencia acumulada en Valladolid muestra que los problemas de siniestralidad están presentes en muchas localidades, validando la necesidad de una regulación clara y común.

El cambio normativo marca el comienzo de una etapa en la que la información al ciudadano, el cumplimiento de obligaciones y la colaboración entre administraciones son cruciales para avanzar hacia una movilidad urbana más segura y ordenada.

Desde hace varios meses, en Valladolid se han llevado a cabo acciones de divulgación de estas normativas con un enfoque preventivo, enfatizó el Ayuntamiento.

El alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero, destacó que el objetivo es que los ciudadanos conozcan y asuman su responsabilidad respecto a estas normas. "La ciudad apuesta por una movilidad moderna y sostenible, pero también por una movilidad segura. La normativa es vital para lograr una convivencia pacífica en nuestras calles", concluyó el regidor.