El proyecto de la línea de alta velocidad Burgos-Vitoria avanza con expropiaciones y obras clave

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha iniciado el proceso expropiatorio para la construcción del tramo Burgos-Vitoria de la Línea de Alta Velocidad Madrid-País Vasco-Francia. Este tramo, de 16,695 kilómetros, discurre íntegramente por la provincia de Burgos y forma parte del corredor ferroviario de alta velocidad que busca mejorar la conectividad en el norte de España. La infraestructura está diseñada para trenes que alcanzarán hasta 350 km/h en doble vía de ancho estándar, con alimentación a 25 KV en corriente alterna. La obra incluye viaductos destacados, como los sobre el río Vena y el arroyo del Valle, además de un falso túnel que favorecerá la permeabilidad de la fauna local. También contempla la reposición de servicios afectados, como líneas eléctricas y conducciones, y medidas de restauración ambiental que integrarán la infraestructura en el entorno. La ejecución de este tramo responde a una estrategia política del Gobierno central para potenciar la movilidad sostenible y reducir las desigualdades en la infraestructura ferroviaria. La inversión en este corredor refleja un compromiso de largo plazo con la modernización del transporte y el impulso económico de la región. La finalización de estos trabajos se prevé en próximos años, en un contexto de reevaluación de las prioridades de inversión en infraestructuras en el marco de la planificación nacional.