La DGT prevé más de 725.000 desplazamientos en Castilla y León para el puente del 1 de mayo
La DGT prevé 725.000 desplazamientos en Castilla y León durante el puente del 1 de mayo, con medidas para gestionar la movilidad y seguridad vial.
La Dirección General de Tráfico estima que durante el puente del 1 de mayo en Castilla y León se realizarán aproximadamente 725.000 desplazamientos de largo recorrido por carretera. La operación especial, que comienza este jueves a las 15.00 horas y finaliza el domingo 3 de mayo a las 24.00 horas, busca gestionar un volumen de tráfico inferior al de otros años debido a la distribución de días festivos.
El calendario de este año, con el 2 de mayo en sábado, reduce la duración del período vacacional en la Comunidad de Madrid, lo que afecta a la previsión de movimientos. Sin embargo, los desplazamientos diarios, en torno a 180.000, superan ligeramente las cifras de 2022, reflejando una tendencia de recuperación en la movilidad por carretera en la región.
Las principales provincias en volumen de desplazamientos serán Valladolid, Burgos, Segovia y León, con cifras que oscilan entre 116.000 y 87.000. El resto de territorios tendrán previsiones de entre 80.000 y 43.000 movimientos, concentrándose en zonas turísticas y residenciales. Esta distribución refleja el interés por destinos de costa, montaña y segundas residencias.
Para garantizar la seguridad y fluidez, la DGT movilizará todos sus recursos humanos y técnicos, incluyendo agentes de la Guardia Civil, drones, helicópteros y cámaras de control. Además, se implementarán medidas como carriles reversibles, rutas alternativas y la suspensión de obras en vías para reducir incidentes y congestiones.
Las autoridades también limitarán eventos que ocupen la calzada, restringirán el tráfico de camiones en determinados tramos y horarios, y reforzarán la vigilancia para evitar infracciones. La planificación busca reducir riesgos y mejorar la movilidad en un período de alta concentración de vehículos.
Estas acciones forman parte de un esfuerzo coordinado para gestionar la movilidad en un contexto de recuperación económica y social, en el que las políticas de seguridad vial y planificación de infraestructuras adquieren especial relevancia. La experiencia adquirida en estos operativos futuros orientará mejoras en la gestión del tráfico en fechas similares.