Renault propone aumento salarial de IPC más 1% para 2026 y solo IPC para los dos años siguientes.
VALLADOLID, 24 de marzo. En una reciente reunión, la dirección de Renault ha presentado su propuesta definitiva en las negociaciones con los sindicatos, centrada en el tema de salarios y flexibilidad para el nuevo convenio colectivo. La oferta contempla un incremento salarial equivalente al IPC más un 1% en 2026, y el ajuste conforme al IPC para los años 2027 y 2028.
Además del aumento salarial, Renault ha propuesto un pago excepcional de 400 euros que se realizaría en 2026, como un incentivo para la firma del nuevo convenio colectivo. Estas propuestas se analizaron durante la última sesión de negociaciones, en la que se ha avanzado en otros puntos relacionados con la flexibilidad laboral y la retribución de los trabajadores.
Dentro del ámbito de los ritmos de trabajo, la compañía ha ratificado su compromiso de garantizar rotaciones adecuadas y la validación de las distintas gamas de trabajo. Renault también seguirá fomentando la formación de su programa dirigido a trabajadores mayores de 50 años. En términos de movilidad, se han establecido iniciativas para abordar la sostenibilidad, incluyendo el desarrollo de un protocolo específico que regule esta área durante la vigencia del convenio.
En lo que respecta a la movilidad entre las plantas de Palencia y Valladolid, Renault ha solicitado la eliminación de restricciones para los empleados mayores de 57 años, así como la supresión del límite temporal de 15 meses. Estas medidas buscan facilitar la reubicación de los trabajadores que se trasladarán a Valladolid en un futuro próximo, especialmente a la luz de la reciente decisión de reducir la producción en Palencia a un solo turno a partir de julio, lo cual implicará reubicar a alrededor de 250 empleados.
Por otra parte, se han alcanzado avances significativos en relación a la bolsa de horas. Las discusiones han incluido mejoras en el preaviso de estas horas, el ajuste en saldos negativos y la equiparación de labores y descansos entre turnos equivalentes. También se ha propuesto bloquear los sábados ligados a bolsas si estos vierten desde un viernes festivo.
Entre las cuestiones discutidas, Renault ha planteado la eliminación del primer tramo del plus de modificación de la demanda para los primeros cinco sábados trabajados, y aplicar criterios similares de absentismo en descansos y labores. Además, se está considerando la sincronización de los turnos fijos con aquellos que rotan.
Finalmente, en el ámbito de la salud laboral, la compañía mostró su apertura a aumentar las horas dedicadas a fisioterapia y programas de salud mental. Asimismo, se planificará la realización de encuestas sobre riesgos psicosociales de manera bianual y la creación de una comisión dedicada a estudiar y proponer soluciones para el absentismo.
La siguiente reunión entre las partes se llevará a cabo el jueves 9 de abril, donde se espera continuar avanzando en las negociaciones.