El titular del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha expresado su deseo de impulsar un enfoque dual para las infraestructuras ferroviarias en las zonas fronterizas de España, con un uso que combine tanto fines civiles como militares. Esta estrategia busca captar los recursos del nuevo Plan de Seguridad y Defensa de la Unión Europea, que pretende modernizar y optimizar la movilidad en estas áreas críticas.

En un evento realizado por el diario El Norte de Castilla, Puente hizo hincapié en su anhelo de asegurar estos fondos, los cuales permitirían que los corredores Atlántico y Mediterráneo se integren en la visión de la UE de eliminar barreras físicas y crear un espacio de transporte más cohesionado.

El ministro, al abordar el Plan de Defensa, destacó que uno de los desafíos más significativos que enfrenta Europa es la movilidad de las fuerzas armadas. Subrayó la necesidad de invertir en sistemas que faciliten un traslado de tropas más eficiente, un aspecto crucial en un contexto de seguridad cada vez más complejo.

“La variabilidad en el ancho de vía en cada frontera complica drásticamente la movilización militar. Esto nos ofrece una oportunidad para destinar parte de esos fondos a mejorar nuestros corredores ferroviarios”, aseguró Puente durante su intervención.

Asimismo, mencionó la reciente inversión en defensa que anunció el presidente Pedro Sánchez, enfatizando que los 10.400 millones de euros asignados no están destinados principalmente a la adquisición de armamento, sino a mejorar las condiciones salariales de los miembros del ejército, a la actualización de equipos obsoletos y a reforzar la ciberseguridad mediante sistemas electrónicos de control. “La porción dedicada a armamento es la menos significativa en este contexto”, enfatizó.

Finalmente, Puente concluyó que la terminología “rearme” no resulta adecuada para describir esta iniciativa, ya que el verdadero objetivo es fortalecer la Unión Europea para que sea más efectiva en términos de seguridad y defensa.