El alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero, ha remitido este martes al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, y al presidente de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad, José Antonio Santano, sendas cartas relacionadas con el proyecto de soterramiento en las que vuelve a pedir documentación para "completar" el estudio realizado por Adif sobre el proyecto y destaca el "apoyo rotundo de las organizaciones sociales y económicas".

Tras el Pleno extraordinario celebrado este martes sobre la integración ferroviaria en la ciudad, el alcalde se ha dirigido de nuevo por carta al ministro Óscar Puente para informarle sobre los acuerdos adoptados por mayoría en la sesión plenaria y manifestarle que "15 entidades representativas de la sociedad económica y social vallisoletana mostraron un apoyo rotundo a la necesidad de abordar el soterramiento de las vías del tren a su paso por Valladolid, reclamación que amplía el respaldo de las entidades participantes en la Mesa del Soterramiento".

A juicio de Carnero, en esta sesión plenaria "se confirmó que el soterramiento se percibe como una inversión necesaria y una oportunidad histórica para transformar social, ambiental y económicamente nuestra ciudad".

Además, en el otro escrito dirigido al secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible y presidente del Consejo de Administración de 'Valladolid Alta Velocidad 2003, S.A', Jose Antonio Santano, se reclaman una serie de datos y documentos solicitados por el Ayuntamiento y que según consideran no forman parte de la documentación remitida por el Ministerio la pasada semana.

Así, Carnero pide "explicitar cuáles son los motivos que les han llevado a eliminar del documento 'Estudio de Soterramiento Ferroviario en Valladolid (febrero 2024)' de Adif Alta Velocidad el detalle de fecha (día y hora) de verificación de la firma de los ingenieros que suscriben el mismo y los correspondientes anejos".

También reclaman "quién encargó el estudio a Ineco --empresa pública--, en qué fecha, con qué alcance, cual ha sido su coste y cuánto tiempo han dedicado a su elaboración"; así como la "memoria económica detallada --con unidades de obra, precio unitario y mediciones de cada uno de los capítulos referenciados--", dado que consideran que "en el documento remitido consta únicamente un resumen por capítulos de obra civil y vía y unos presupuestos globales, que requieren un conocimiento detallado".

En concreto, se refieren a actuaciones como Electrificación y CMS (32 millones de euros), Edificación e Instalaciones (50 millones), Edificios Ferroviarios (13 millones), Aparcamiento Subterráneo "831 millones de euros"), Plaza (siete millones y Reforma Edificio Histórico (12 millones).

Asimismo, se requiere la base de precios de referencia que ha sido utilizada en la elaboración de los presupuestos.

Se pide igualmente copia del estudio geotécnico u otros estudios que ha servido de base para determinar para determinar los análisis geotécnicos e hidrogeológicos.

Entre otras cosas, consideran que "está pendiente de envío de la parte correspondiente a la integración urbana en superficie", dado que el documento presentado por el ministro y la directora general de Planificación, Estrategia y Proyectos de Adif lleva por título 'Integración VS Soterramiento', con memoria descriptiva, memoria constructiva, cronograma detallado de plazos, presupuesto detallado de las actuaciones, equipo redactor y fechas de elaboración y encargo.

Asimismo, se insiste en pedir la relación de los diez arquitectos (con indicación de su especialidad) que han participado en la elaboración, según las afirmaciones realizadas por el ministro y la directora general de Planificación, Estrategia y Proyectos de Adif en la presentación del estudio en Valladolid.