En Soria, el 24 de junio, se ha convocado una manifestación para el próximo 11 de julio por parte de la Plataforma Soria ¡YA!, con el propósito de reivindicar la importancia del ferrocarril en la región. Bajo el lema “El único tren que pasa por Soria es el de las excusas”, la protesta busca visibilizar un problema que afecta desde hace tiempo a los ciudadanos sorianos.

La movilización está programada para el viernes 11 de julio a las 20:00 horas, comenzando en la plaza Mariano Granados y concluyendo en la estación de tren de El Cañuelo. Este evento se plantea como una respuesta ante años de desatención por parte de las autoridades en materia ferroviaria.

Los líderes de Soria ¡YA!, Ángel Ceña y Toño Palomar, han señalado que las demandas de esta manifestación incluyen la crucial reapertura de la línea Soria-Castejón así como la electrificación de la línea Soria-Torralba, la cual debe llevarse a cabo en un plazo definido y con compromisos concretos del Gobierno central.

Además, la plataforma exige un plan de frecuencias que sea útil y ajustado a las verdaderas necesidades de la población local, así como la inclusión de Soria en los principales corredores ferroviarios del país, algo que consideran esencial para el desarrollo de la provincia.

Los portavoces han enfatizado que “Soria es la única provincia de España que cuenta con el AVE pero no se detiene en ella”, subrayando que los presupuestos destinados a mejoras en infraestructuras ferroviarias son irrisorios en comparación con otras regiones. A pesar de los múltiples anuncios de inversión, la realidad es que aún no se han materializado actuaciones significativas.

Ceña ha añadido que desde enero de 2024, el Gobierno ha hecho varias promesas sobre la electrificación de la línea Soria-Torralba, con un presupuesto estimado de 80 millones de euros, pero hasta el momento no ha habido ningún avance tangible ni plazos claros establecidos.

En este contexto, el portavoz ha recordado una promesa hecha por Pedro Sánchez en 2018, cuando era líder de la oposición, sobre la reapertura de la línea Soria-Castejón, compromiso que a día de hoy permanece incumplido. Asimismo, ha señalado la inacción del alcalde de Soria, Carlos Martínez, quien había liderado esfuerzos para esa reapertura antes de la llegada del PSOE al gobierno nacional.

Soria ¡YA! también ha criticado el “despilfarro” de fondos públicos en estudios y análisis sobre el ferrocarril, que nunca se han traducido en obras. Ceña ha resaltado que desde el año 2000 se han invertido más de dos millones de euros en informes sin que se hayan llevado a cabo proyectos concretos.

El portavoz ha hecho especial mención al reciente anuncio del Ministerio de Transportes sobre un nuevo estudio de viabilidad para conectar Soria-Torralba con la alta velocidad, una promesa similar ya había sido anunciada por el Gobierno del PP en 2014 y que tampoco se materializó.

Finalmente, la plataforma ha hecho un urgente llamado a la participación masiva en la manifestación del 11 de julio, instando a alcaldes, organizaciones sociales y a la ciudadanía a unirse en esta lucha, independientemente de sus afiliaciones políticas. “La defensa del tren no es solo una cuestión ideológica, es una necesidad de justicia territorial para el futuro de Soria”, concluyó Ceña.