El PSOE exige al Gobierno de Valladolid que lleve a cabo la remodelación de López Gómez según lo planeado

El exconcejal de Movilidad, Luis Vélez, ha resaltado la importancia de una solución alternativa a la eliminación del carril bus-taxi en la calle López Gómez, calificándola de "despropósito".

VALLADOLID, 17 Nov.

El Grupo Municipal Socialista ha recordado al equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Valladolid la existencia de un proyecto de reurbanización integral de la calle López Gómez que deberían aplicar en lugar de eliminar el carril bus-taxi. Esta medida se espera que se lleve a cabo en los próximos días y el Grupo Municipal Socialista considera que el estado lamentable de la vía debería mejorarse con esta alternativa.

Luis Vélez, edil socialista y exconcejal del Área de Movilidad, ha convocado a los medios de comunicación junto a colegas del Grupo Municipal para recordar al equipo de Gobierno, compuesto por PP y Vox, la existencia de este proyecto de reurbanización integral que tiene un presupuesto de aproximadamente 2 millones de euros y que mantendría el diseño actual de la calle.

Vélez ha destacado que la implementación de medidas de movilidad por parte del Gobierno municipal ha reducido la intensidad de tráfico en la calle López Gómez en un 27%, lo que se traduce en unos 2.300 vehículos menos al día.

Sin embargo, el estado de la calzada y las aceras sigue siendo deficiente, al igual que las redes de saneamiento. Vélez ha recordado que el anterior equipo de Gobierno ya tenía listo un proyecto de reurbanización integral para solucionar estos problemas.

El concejal del PSOE ha señalado que esta actuación es necesaria en lugar de los cambios que darían más importancia al coche en una vía donde la mayoría de los vallisoletanos se desplazan en autobús. Se refiere a la medida que se aplicará próximamente para eliminar el carril exclusivo de bus-taxi que instaló el antiguo equipo de Gobierno.

Según Vélez, esta acción logró pacificar el tráfico, convirtiéndolo en uno de los logros de la política de movilidad implementada en el mandato anterior. En 2019, circulaban 8.400 vehículos al día por esta calle, mientras que en 2023 esa cifra se ha reducido a 6.100, un 27,7% menos.

El concejal del PSOE ha destacado que corresponde al equipo de Gobierno decidir si prefieren gastar el dinero en estas mejoras o "despilfarrarlo" en el puente de Poniente, que costará cinco millones de euros y en el carril bici de Isabel la Católica, que considera innecesario ya que el existente cubre las necesidades de la ciudad.

También ha mencionado que el transporte público representa casi el 70% de los desplazamientos en esta vía, mientras que solo el 30% se realiza en vehículo privado, y ha afirmado que no existen los atascos que el Partido Popular y Vox intentan presentar como una realidad.

Actualmente, la calle López Gómez cuenta con dos carriles marcados como exclusivos para bus-taxi (el derecho) y una ciclovía con limitación de velocidad a 30 km/h (el izquierdo).

El proyecto completo incluye varias opciones, como la creación de una plataforma única con uno o dos carriles de circulación. Sin embargo, Vélez considera que la solución más adecuada sería mantener el diseño actual de la calle, con una ligera ampliación de las aceras de 1,81 a 2 metros de ancho.

En cuanto a las redes de abastecimiento y saneamiento, el proyecto contempla una renovación completa debido a su obsolescencia y a posibles fugas que causan cortes intermitentes de servicio.

El pavimento no sufriría grandes cambios, manteniendo el mismo material para las aceras y la calzada, con la capa de rodadura de 6 centímetros. Además, se barajan varias opciones para los problemas de cimentación, como la ejecución de losas pilotadas o inyecciones de cemento para consolidar el terreno.

El proyecto está completo, con 113 páginas que incluyen todos los informes necesarios.